おおおおお、とうとうレッドブルが日本でも発売になるそうです やるなセブンイレブン。 でも当面は関東、関西のみ・・・・・・北海道でも売ってくれよぉ・・・

当然のことながらまだ地上波未放送のため 隠します。

で、昼に起きている時間の合間にF1のフリー走行やら予選やら若葉ステークスやら（ん？） をみていました。 二回目の新方式の予選の結果は、フィジケラに軍配があがりました。 バトンはギリギリの時間に再度アタックをかけましたがコンマ数秒の差で セカンド…

まだ地上波ではやっているんですよね・・・・ ということで隠します。

例の件については隠しページを見れば確認できます・・・・。 ま、ね。それでも俺は琢磨を応援し続けるよ。

ここにきて予想外の展開になってきました。 現コンコルド協定下では新チームはないだろうなぁ・・・と思っていましたが、 しかもその新チームにHONDAエンジンと琢磨の組み合わせですか。 微妙すぎる（苦笑）実態がまだ全然見えてこないのでコメントし辛いで…

いや、まだこの時間は土曜のフリー走行が始まったばかり(PM:15:55)なのですが さすがにイタリアGPで16位だった琢磨は、今回の予選出走順はかなり早いので 無理せず、確実にポイントを取るような戦略をとって欲しいです。 丁度スカパーでフリー走行の映像が流…

今日はF1見ていて久しぶりに頭に来た。 スタート直後、一旦はトゥルーリに抜かされた琢磨が パラボリカの入り口でトゥルーリをパスして4位を取り返し、 燃料補給の直前までバリチェロとガチバトルを展開、一旦は離された バトンとの間をじりじり詰め始めたと…

う、うーん・・・・・・・これが本当ならちょっと厳しい・・・かな？ 琢磨の来年のシートはどこにある？（どこにもネーヨ・・・って笑えねぇorz）

はじめてスカパーの方で視聴しました。 ひさしぶりに今宮さんと川井ちゃんと森脇さんの解説でしたが 情報量大杉。いや、以前はこれが当たり前だったのですが、 最近の頭悪すぎな地上波の放送に慣れていたので、リアルタイムで 各チームの作戦を分析して解説…

サーキット便り。がCrash.Net消滅後どこに行ってしまったのかと案じておりました。が、 以前のアドレスからあっさりいけることが先ほど判明（苦笑 F1速報公式サイト おお、AUTO SPORTS Webは会員制になってしまい、なんだかなぁ・・・・と 思っていましたが…

http://number.goo.ne.jp/news/motor/2005032002.html アロンソが今年初優勝、トヨタが初表彰台ですね。 今年のトヨタはやりそうだな、とは思っていましたが こんなに早い時期に表彰台に立つとは思っていませんでした。 フェラーリはここでもイマイチでした…

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=80210 工エェェェΣ（゜Д゜;）ェェェエ工 マヂっすか・・・・・なんか週末の楽しみがひとつ減った感じ・・・・＿|￣|○

http://news.goo.ne.jp/news/ism/sports/20050318/2005031802.html 第二戦はマレーシア。ザウバーは調子よさそうですな。 トヨタ、ルノーは前戦の好調そのままにここでも勢いがありそう。 BARはエンジン載せ換えの効果はあるのか？とりあえずバトンも琢磨も …

http://www.sanspo.com/motor/top/m200503/m2005030701.html うーん・・・BARに関しては冬のテストが上手くいかなかったことが そのまま結果に出てしまいましたね。とりあえずエンジンがそこそこ ディスタンスが稼げるようになったみたいなんで、本格的なセ…

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=78755 なんか F1Racingさんも動揺をかくせないのか？「始まる」じゃなくて「始まり」かな？ｗ 今年の予選は一回目と二回目のタイムの合計で順位が決まる方式の為 去年のように一回目はエンジンを労わる走りに徹…

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=78578 とうとう始まりました今年のF1。 稀に見る混戦になるとの予想通り、ザウバー、レッドブルがフリー走行では 上位につけています。 それに引き換え、BARの二人、とくに琢磨の調子がイマイチのような・・・ …

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=78428 どうもこの人の発言には「重さ」というものがないですよね 若いから、と言う人もいますが不用意な発言が多すぎます。 今年もかなり、やっちゃった、って発言を連発しています。 自滅する分には勝手にやっ…

http://number.goo.ne.jp/motor/20050217-formur.html 今年のレギュレーションについての今宮純氏のコラム。 それにしてもトップチームの恐ろしさ、今年の序盤は 去年のラップタイムの２，３秒落ちだろう・・・・・と 思われていたのに現時点ですでに去年の…

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20050212/ftu_____mot_____002.shtml テストの時のタイム比較って、各チームでテストの内容がまちまちで 当然燃料の量やタイヤも違うので単純にタイムの比較をしても あまり意味がありませんが、その車に乗っているドラ…

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15569 このギアって、去年からかなり試験をしていて 琢磨も「凄くスムーズでいい」見たいな事言ってたりしてたのですが FIAに目をつけられちゃったんですかねぇ・・・

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15560 彼がマクラーレンに加入してからの一番の功績は なんといってもスティーブ・ニコルズ、ニール・オートレーらと手がけた MP4/4をこの世に残したことでしょう。 近年はマクラーレンのロードゴーイング…

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=75603 こうみるとどのチームもいかにしてダウンフォースを 取り戻すか？というのが至上命題になっているようです。 特にフロントウィングがどのチームのニューマシンも特徴的。 しかしこれでトップ５の内フェラ…

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=75388 今年のレギュレーションの変更で、一基のエンジンで２レースを走りきらないと いけなくなったので、単純に考えても去年までの倍の距離を 走りきることが出来なければいけないのですが、噂によると 一基の…

http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050124135518.shtml ウィリアムズより一足早く新車が出てきましたね。 この写真では判りづらいですが、サイドポンツーンの形状が 随分変わった形をしています…

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20050117/ftu_____mot_____000.shtml ま、本当に勝てるかどうかは神のみぞ知る、って感じですが、G・ウィリス自身も 語っているとおり、完全に一から作ったのではなく去年の006の正常進化モデル っぽい作りですね。 フロ…

http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20050105006.html さすが・・・・っーか、凄いっつーか、まさに桁違いなニュース。 一個人でここまでの金額を寄付した人って他にいるのだろうか？

いきなりバトンリタイア。 なんかスターティンググリッドでもくもくと煙吐いてたもんなぁ・・・ 琢磨のペースもイマイチみたい。 単にマシンセッティングがあっていないのかな・・・ 燃料いっぱい積んでいるのかとおもったけど 他のライバルとほぼ同時にピッ…

琢磨６位・・・・ もし来年もバトンと一緒に走るなら、この最終戦では 最低限、バトンよりも前でフィニッシュすること。 そうじゃないと来年もバトンよりも劣る体制で走ることになってしまう・・・。 ここは頑張って表彰台を目指して欲しいですね。